Céu aberto para o futuro: ANAC define critérios de ruído para carros voadores
O processo de certificação do Eve 100, o modelo de aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL) desenvolvido pela Eve, braço da Embraer, deu um passo decisivo. A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) abriu consulta pública, válida até o dia 8, para definir os parâmetros técnicos de emissão de ruído do veículo. A iniciativa é um marco regulatório para a viabilização da mobilidade urbana aérea no Brasil.
Conforto acústico no espaço urbano
Um dos pontos centrais da proposta da ANAC é o controle rigoroso da poluição sonora. De acordo com o documento, a meta é que o som emitido pelo eVTOL durante o voo, a uma altitude de 150 metros, seja de aproximadamente 15 decibéis. Para efeito de comparação, esse nível de intensidade sonora é equivalente a um sussurro humano, o que promete um impacto ambiental reduzido em áreas densamente povoadas.
Um passo rumo à certificação comercial
A definição dessas regras é um requisito fundamental para que as primeiras viagens comerciais possam ocorrer, com previsão para o final desta década. Johann Bordais, CEO da Eve, celebrou a colaboração com o órgão regulador brasileiro. Para o executivo, o alinhamento da ANAC com padrões internacionais de segurança e tecnologia é essencial para que a operação desses novos veículos seja introduzida de forma responsável no mercado.
Expansão internacional e interesse do mercado
A tecnologia, que atrai olhares devido ao seu apelo sustentável e uso de energia limpa, já gera resultados comerciais significativos. A Eve anunciou recentemente a assinatura de um acordo para a venda de 30 unidades do Eve 100 para a empresa Moov. O objetivo é utilizar os veículos para fomentar o setor de turismo e otimizar a mobilidade regional em Cabo Verde, evidenciando o potencial global dessa inovação brasileira.
Fonte: Agência Brasil. Edição: AM Direto.
